锚杆钻机属于地基基础施工机械,主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体锚固工程,控制建筑物位移等高边坡岩体锚固工程,还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能:结构紧凑,体积小,重量轻,机动灵活,能适用于在高边坡和脚手架上展开工作;在各类复杂地层及不同钻进方法的造孔施工实践中,其优异的凿孔性能,得到广大施工单位和同行的认可。
一、锚杆钻机的工作原理介绍
1、在层状岩层中,锚杆将下部不稳定岩层悬掉在上部稳固岩层上。锚杆所受拉力来自被悬掉岩层。
2、在没有稳固岩层的薄岩层中,安心装锚杆后,锚杆的夹紧力就会使层面间摩擦力增大,这种摩擦力可以阻止岩石沿层面继续滑动,从而将数个薄岩层通过锚杆锁紧成一个较厚的岩层。这种厚岩梁内的较大弯曲应力和应变与梁的厚度的平方成反比,集成的岩梁越厚,较大弯曲应力和应变就越小。同时,锚杆本身的强度也增加了梁的整体抗剪能力。
3、锚杆组合拱原理,在供形巷道围岩的破裂区中安装预应力锚杆时,在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿顶板布置锚杆群,各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠,形成一个防止破裂区扩散的承压拱,这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。沿锚杆轴向的预紧力在组合拱中产生环向应力,从而明显地改善了承压拱应力状态,使围岩状态由单轴、双轴变为三轴受压。这样在围岩中形成一个均匀压缩的连续承区,从而大大提高组合拱的承载能力。
二、锚杆钻机的优势特点介绍
1、锚杆钻机采用电机经高性能减速器作回转动力;用气缸作推进动力。省去了液压系统,因而机械效率高,成本低、性能稳定。
2、锚杆钻机具有防卡保护,当钻具被卡时电机不易烧毁、减速器不易损坏。
锚杆钻机的工作原理及优势特点介绍
3、锚杆钻机轻便易于移机,潜孔钻机整机重量小于500Kg,且可分解成三块,移机、上架方便。
4、锚杆钻机采用滚动拖板,轨道不易磨损。
5、锚杆钻机采用半自动拆卸钻杆,工作效率高。
三、锚杆钻机的参数
30米锚杆钻机参数表 | 40米锚杆钻机参数表 | 50米锚杆钻机参数表 | |||||
高度m | 30 | 垂直高度m | 40 | 垂直高度m | 50 | ||
履带mm | 4600X2800 | 履带mm | 5000X2800 | 履带mm | 5000X2800 | ||
履带板宽度mm | 600 | 履带板宽度mm | 600 | 履带板宽度mm | 600 | ||
下转向 | 360° | 下转向 | 360° | 下转向 | 360° | ||
大臂 | 双大臂四节 | 大臂 | 单大臂五节(徐工25吨K) | 大臂 | 单大臂六节(徐工50吨K) | ||
电机kw | 55 | 电机kw | 55 | 电机kw | 55 | ||
动力头型号 | 600 | 动力头型号 | 600 | 动力头型号 | 600 | ||
钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | 钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | 钻孔角度 | 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 | ||
油泵 | K3v112-14 | 油泵 | K3v112-14 | 油泵 | K3v112-14 | ||
最大钻孔直径mm | 300 | 最大钻孔直径mm | 300 | 最大钻孔直径mm | 300 | ||
加压油缸m | 3.5(可定制) | 加压油缸m | 3.5(可定制) | 加压油缸m | 3.5(可定制) | ||
最大深度m | 50 | 最大深度m | 50 | 最大深度m | 50 | ||
支腿 | 六条液压支腿 | 支腿 | 四条液压支腿(可左右伸缩) | 支腿 | 四条液压支腿(可左右伸缩) | ||
动力 | 6105玉柴发动机 | 动力 | 6105玉柴发动机 | 动力 | 6105玉柴发动机 | ||
液压散热器 | 加大双风扇(双散热器) | 液压散热器 | 加大双风扇(双散热器) | 液压散热器 | 加大双风扇(双散热器) | ||
上转向 | 360度 | 上转向 | 360度 | 上转向 | 360度 | ||
配重伸缩 | 0.8米 | 配重伸缩 | 0.8米 | 配重伸缩 | 1.2米 |